Auf den 01. Januar 2012 wird die Velovignette abgeschafft. Mit der Vignette fällt aber der Versicherungsschutz weg, der bisher Schäden aus Velounfällen gegenüber Dritten deckte. Das Bundesamt für Strassen warnt nun vor einer Deckungslücke bei denjenigen zehn Prozent der Schweizer Bevölkerung, die über keine Privathaftpflicht verfügen.

Das eidgenössische Parlament hat im Jahr 2010 die ersatzlose Abschaffung der Velovignette beschlossen. Die entsprechende Gesetzesänderung tritt per Anfang 2012 in Kraft. Die neue Regelung gilt auch für E- Bikes mit einer Tretunterstützung bis 25 km/h und bis zu einer Leistung von 0.25 kW - «langsame» E-Bikes bedürfen keiner Vignette mehr.

Weiterhin obligatorisch bleibt der auf die gelbe Plakette geklebte Versicherungnachweis jedoch für alle übrigen motorisierten Zweiräder, insbesondere Motorfahrräder (Mofas) und «schnelle» E-Bikes mit einer Tretunterstützung über 25 km/h hinaus.

Künftig kommen die privaten Haftpflichtversicherungen für Schäden auf, die Velofahrende verursachen - gemäss Auskünften zahlreicher Versicherer ist dieser Einschluss nicht mit Prämienerhöhungen verbunden. Neu muss somit nicht mehr das Velo versichert sein, sondern die Person, die es benützt.




Die Behörden gehen aber davon aus, dass rund zehn Prozent der Schweizer Bevölkerung über keine Privathaftpflichtversicherung verfügen. Mit einer schweizweiten Informationskampagne macht das zuständige Bundesamt für Strassen (Astra) ab dem 01. Januar 2012 mit einer Kampagne via www.velovignette-ade.ch auf die mögliche Versicherungslücke aufmerksam. Personen, welche nicht versichert sind, müssen Fremdschäden aus der eigenen Tasche berappen. Um sich vor Überraschungen zu schützen, empfiehlt das Astra, den individuellen Versicherungsschutz zu überprüfen.

Die 2011er Vignette ist noch bis einschliesslich 31. Mai 2012 gültig.

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Auch im 2011 ist die Velovignette obligatorisch.

In der Velowerkstatt Bern sind die Vignetten 2011 für 6.- CHF erhältlich.